Пневматическое крыло типа Yokohama

Yokohama Type Pneumatic Fender также называется цепным и шинным сетчатым пневматическим крылом. Он часто устанавливается на терминале или судне, целью которого является поглощение или уменьшение энергии столкновения между судном и кораблем в доке.

Отправить запрос

Описание продукта

Пневматические крылья типа Yokohama отличаются от обычных пневматических крыльев с цепной и шинной сеткой. Как правило, они оснащены авиационными шинами, которые имеют высокое поглощение энергии и деформацию при сжатии. Пневматические резиновые крылья типа XINCHENG Yokohama производятся в строгом соответствии с международным стандартом качества ISO17357: 2002, наша продукция экспортируется по всему миру.

Yokohama Type Пневматическое крыло Особенностиï¼

1. Большая деформация сжатия, низкая сила реакции, высокое поглощение энергии.
2. Хорошая плавучесть, может удовлетворить потребности изменения уровня воды
3. При использовании сжатого воздуха в качестве среды потребление энергии при столкновении за счет мощности сжатого воздуха
4. Простота установки и длительный срок службы.

Yokohama Type Пневматическая конструкция крылаï¼

1.Внешняя резина
Покройте снаружи шарик резиновым слоем, который используется для защиты материала каркаса и внутреннего резинового шарика от повреждения внешней силой, основные характеристики: высокая прочность, износостойкость, устойчивость к старению и сопротивление разрыву.
2. Слой резины, армированный синтетическим кордом.
Резиновый слой армированного корда состоит из обмотки слоя синтетического корда. Он в основном используется для поддержания внутреннего давления воздуха, который обладает хорошей эластичностью, отсутствием деформации и высокой мощностью и т. Д.
3. Внутренняя резина
На мяче внутри резиновый слой, который используется для предотвращения утечки воздуха и контроля давления мяча.
4. Концевой фланец
Металлические детали на обоих концах кранца, которые могут быть оснащены заправочным клапаном и предохранительным клапаном.

Yokohama Type Пневматическое крыло Спецификация:

РАЗМЕР Д×Д	Начальное внутреннее давление 50 кПа			Начальное внутреннее давление 80 кПа
	Гарантированное поглощение энергии	Сила реакции	Давление на корпус в компании GEA (PR)	Гарантированное поглощение энергии	Сила реакции	Давление на корпус в компании GEA (PR)
(мм)	(кН/м)	(КН)	(кПа)	(кН/м)	(КН)	(кПа)
0,5×1,0	6	64	132	8	85	174
0,6×1,0	8	74	126	11	98	166
0,7×1,5	17	137	135	24	180	177
1,0×1,5	32	182	122	45	239	160
1,0×2,0	45	257	132	63	338	174
1,2×2,0	63	297	126	88	390	166
1,35×2,5	102	427	130	142	561	170
1,5×3,0	153	579	132	214	761	174
1,7×3,0	191	639	128	267	840	168
2,0×3,5	308	875	128	430	1150	168
2,5×4,0	663	1381	137	925	1815	180
2,5×5,5	943	2019	148	1317	2653	195
3,0×5,0	965	1815	148	1341	2359	198
3,0×6,0	1184	2243	152	1646	2916	203
3,3×4,5	1175	1884	130	1640	2476	171
3,3×6,5	1814	3015	146	2532	3961	191
3,3х10,6	3067	5257	158	4281	6907	208
4,5x9,0	4752	5747	146	6633	7551	192
Примечание. Другие размеры могут быть изготовлены в соответствии с потребностями клиента.