Продукты

Xincheng является профессиональным производителем и поставщиком в Китае. Наша фабрика производит морские подушки безопасности, морские надувные крылья, морские мячи и т. д. Экстремальный дизайн, качественное сырье, высокая производительность и конкурентоспособная цена - это то, что хочет каждый клиент, и это также то, что мы можем вам предложить. Мы берем высокое качество, разумные цены и отличный сервис.

Пневматическое крыло типа Yokohama

Yokohama Type Pneumatic Fender также называется цепным и шинным сетчатым пневматическим крылом. Он часто устанавливается на терминале или судне, целью которого является поглощение или уменьшение энергии столкновения между судном и кораблем в доке.

Крыло пены морской подушки

Крыло Seacushion Foam Fender представляет собой компрессионное крыло плавающего типа, конструкция которого аналогична пенопластовому крылу Seaguard, в нем также используется полиуретановый материал в качестве внешнего защитного слоя, а внутри используется вспененный материал с закрытыми порами в качестве буферной среды для уменьшения ущерба от столкновения; Кузов покрыт цепью и сеткой для шин, чтобы обеспечить дополнительную защиту крыла.

Подушка безопасности для запуска корабля

Подушка безопасности для запуска корабля - это независимые права интеллектуальной собственности Китая на инновационные продукты, продукты в основном применяются для спуска на воду и посадки судов, подъема тяжестей и перемещения, установки подводных средств плавучести для спасения затонувших судов и т. Д.

Крыло из пеноматериала веревочного типа

Крыло из пенопласта веревочного типа представляет собой компрессионное крыло плавающего типа. В качестве внешнего защитного слоя используется полиуретановый материал, а внутри используется пеноматериал с закрытыми порами в качестве буферной среды для уменьшения повреждений при столкновении; В процессе применения крыло за счет деформации сжатия поглощает энергию удара судов, чтобы уменьшить повреждение причалов и кораблей. Крылья из пенопласта канатного типа обычно используются на некоторых небольших кораблях или яхтах для защиты корпуса, который имеет легкий вес и легко перемещается.

Пневматическое крыло слингового типа

Пневматическое крыло слингового типа является распространенным типом пневматических резиновых крыльев. Он разработан без цепи и сетки для шин. Таким образом, его преимуществом является меньший вес по сравнению с традиционными крыльями с цепями и шинами. Между тем, пневматическое крыло типа Sling обычно используется для некоторых малых и средних судов.

Пневматическое крыло Rid Type

Пневматическое крыло Rid Type - это еще один тип пневматических резиновых крыльев. Он разработан с приподнятым ребром вместо цепи и сетки для шин. Таким образом, его преимуществом является меньший вес по сравнению с традиционными крыльями с цепями и шинами. Между тем, он может лучше защитить корпус крыла, чем крылья слингового типа. Пневматическое крыло Rid Type также с внутренним сжатым воздухом, оно может плавать на воде и широко используется в качестве защитного среднего оборудования для кораблей-кораблей (S-T-S) и корабле-доков (S-T-D).

Тяжелая подъемная подушка безопасности

Подушка безопасности для подъема тяжелых грузов — это еще один тип морских резиновых подушек безопасности. Продукция в основном применяется для подъема тяжестей и перемещения, установки подводных средств плавучести для спасения затонувших судов и т. д. Подушки безопасности для подъема тяжелых грузов имеют высокую несущую способность и обычно используются для подъема и перемещения бетонных кессонов. Наши подушки безопасности для тяжелого подъема менее ограничены пространством, не требуют большого механического оборудования, могут сократить период работы и сэкономить ненужные затраты. Благодаря многолетнему опыту разработки наши продукты стали более безопасными, эффективными и экологичными.

Резиновое крыло типа D

Резиновые кранцы типа D, как наиболее распространенные резиновые бамперы, устанавливаемые на кораблях или в доках, обладают более высоким поглощением энергии, чем цилиндрические кранцы, и разумной силой реакции. Крылья D экструдированы в небольшие D-образные конструкции с перфорированными отверстиями для легкой установки и замены. Обычно они идеально подходят для следующих применений: буксиры, рабочие катера, рыбацкие лодки и т. д.

<1 2 3 >