Крыло Seacushion Foam Fender представляет собой компрессионное крыло плавающего типа, конструкция которого аналогична пенопластовому крылу Seaguard, в нем также используется полиуретановый материал в качестве внешнего защитного слоя, а внутри используется вспененный материал с закрытыми порами в качестве буферной среды для уменьшения ущерба от столкновения; Кузов покрыт цепью и сеткой для шин, чтобы обеспечить дополнительную защиту крыла.
Пневматическое крыло слингового типа является распространенным типом пневматических резиновых крыльев. Он разработан без цепи и сетки для шин. Таким образом, его преимуществом является меньший вес по сравнению с традиционными крыльями с цепями и шинами. Между тем, пневматическое крыло типа Sling обычно используется для некоторых малых и средних судов.
Пневматическое крыло Rid Type - это еще один тип пневматических резиновых крыльев. Он разработан с приподнятым ребром вместо цепи и сетки для шин. Таким образом, его преимуществом является меньший вес по сравнению с традиционными крыльями с цепями и шинами. Между тем, он может лучше защитить корпус крыла, чем крылья слингового типа. Пневматическое крыло Rid Type также с внутренним сжатым воздухом, оно может плавать на воде и широко используется в качестве защитного среднего оборудования для кораблей-кораблей (S-T-S) и корабле-доков (S-T-D).
Qingdao Xincheng Rubbber Products Co., Ltd является профессиональным производителем пневматических резиновых крыльев в Китае. Сеть цепи и шины Пневматическое крыло является передовым устройством предотвращения столкновений для морского применения в мире. Пневматическое резиновое крыло, также известное как плавающее резиновое крыло или резиновое крыло типа Yokohama, часто устанавливается на терминале или корабле, целью которого является поглощение или уменьшение энергии столкновения между судном и кораблем в доке.